Drie vragen aan… Gwen van Vugt, Tass International
Gwen van Vugt, directeur Business Development van Tass International, beantwoordt drie vragen in het licht van mobiliteit.
- Overal zien we de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s. Wat doet Tass International op dat gebied?
De automobielindustrie ontwikkelt systemen die de rijveiligheid verbeteren, maar ook rij-assistentiesystemen. Wij testen deze systemen in simulaties, crashtests en op de daarvoor uitgeruste snelweg tussen Helmond en Eindhoven. Wij maken deel uit van de ontwikkeling van internationale teststandaards en werken met overheden samen. De kernvraag is: onder welke voorwaarden worden zelfrijdende auto’s voor het wegverkeer toegelaten? - Hoe ziet de Duits-Nederlandse samenwerking eruit?
Als Nederlands bedrijf doen wij vooral zaken in het buitenland. Dankzij de acquisitie door Siemens in 2017 kregen we direct toegang tot een centrum van de voertuigontwikkeling. Dat is bijvoorbeeld te zien in het pilotproject ‘Truck Platooning’, waarin wij met een Duitse automobielleverancier samenwerken. Het doel is meerdere vrachtwagens, elektronisch verbonden, op korte afstand van elkaar te laten rijden. Er is maar één chauffeur in de voorste vrachtwagen nodig. - Welke stappen moeten nu genomen worden?
Het gebruik van deze technologie staat voor een grote doorbraak. Nederland, als klein land met korte afstanden en met overheden die in innovatie investeren, liep voorop bij de controle van zelfrijdende auto’s, terwijl de Duitse automobielindustrie deze technologie massaal en wereldwijd introduceert. De twee landen kunnen samen hun marktpositie versterken en deel uitmaken van deze ontwikkeling.
Interview: Julia Schneider
Foto’s: Pexels, Tass International
