Waren können ab sofort auch ohne fossiles CO2 fliegen .Logistikriese DB Schenker und Lufthansa Cargo machen es möglich. Die beiden deutschen Unternehmen, die mit ihren niederländischen Töchtern DNHK-Mitglied sind, haben im April die erste regelmäßige CO2-neutrale Frachtflugverbindung der Geschichte aufgenommen.
Die Niederlande wollen den Luftverkehr nachhaltiger gestalten: In Europa gehören sie zu den Vorreitern bei der Entwicklung synthetischer Treibstoffe. DNHK-Mitglied Shell und die Fluggesellschaft KLM haben den Einsatz bereits erfolgreich getestet – mit dem weltweit ersten Passagierflug mit nachhaltigem Kerosin.
Autos, Busse und Laster, die kein CO2 ausstoßen. Das ist die Vision für die Mobilität der Zukunft. Deutschland und die Niederlande setzen hier unterschiedliche innovative Schwerpunkte. Und gerade dies bringt Riesenchancen für grenzübergreifende Zusammenarbeit.
Gwen van Vugt, Direktor Geschäftsentwicklung der Tass International, beantwortet drei Fragen im Hinblick auf Mobilität.
Menno Kleingeld, Geschäftsführer von VDL ETS, beantwortet drei Fragen im Hinblick auf Mobilität.
Die Corona-Maßnahmen werden immer mehr gelockert – die Welt bereitet sich darauf vor, wieder an den Arbeitsplatz zurückzukehren. Und das bedeutet: Pendeln. DNHK-Mitglied Toogethr bietet Lösungen, um den Berufsverkehr zu managen. Wir sprachen mit dem Gründer Joost Bijlsma über die Möglichkeiten der Mobilitätsplattform in Deutschland.
Bei 4Silence ist der Name Programm. Das Scale-up hat eine einzigartige Methode gefunden, mithilfe des physikalischen Prinzips der Beugung Verkehrslärm zu verringern. Jetzt schicken sich die Enscheder an, auch Deutschland ein bisschen leiser zu machen.
Wenn die Sonne nicht scheint und der Wind nicht weht, wie stellt man dann grünen Strom zur Verfügung? ElaadNL sieht die Lösung in Elektrofahrzeugen.
Wenn wir das Pariser Klimaschutzabkommen einhalten wollen, müssen wir umdenken. Vor allem bei der Mobilität. Ein Gastkommentar von Prof. Claudia Kemfert vom Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung.
Wie werden Städte sicherer, sauberer und stimmungsvoller? Durch Licht. Die intelligenten Laternen von Sustainder können dazu sogar unfallträchtige Situationen erkennen und sich darauf einstellen. Eine niederländische Innovation, die auch in Deutschland gut ankommt.
Die Weihnachtszeit ist besinnlich? Nicht für DHL. Der Paketdienst hat jetzt Hochsaison. Wir sprechen mit Wouter van Benten, CEO DHL Parcel Nederland und DNHK-Vorstandsmitglied, über die Liebe zum Online-Shopping, Paketdrohnen und die grenzüberschreitende Infrastruktur.
Als Chefdesigner der BMW Group ist Adrian van Hooydonk für den Look der künftigen BMW, BMW Motorräder, Rolls-Royces und MINIs verantwortlich. Wir sprachen mit ihm über die Mobilität der Zukunft, sein Faible für Oldtimer und darüber, wer besser fährt: Deutsche oder Niederländer?
Jetzt. Jetzt. Und jetzt wieder. Jede Sekunde verschwinden im weltweiten Handel neun Warenträger. Das deutsche Unternehmen poolynk schafft mittels Cloud Computing Abhilfe.
DNHK-Mitglied NPRC gehört nicht nur zu den am schnellsten wachsenden Unternehmen der Niederlande – Europas größte Binnenschifffahrts-Genossenschaft untersucht gerade auch, ob Güter bald emissionsfrei über Flüsse und Kanäle transportiert werden können.
Gerade hat Super-Surf den Deutsch-Niederländischen Wirtschaftspreis 2019 gewonnen. Wir sprachen mit Susanne Schreier über den Siegesmoment und die nächsten Schritte.
Darüber sprechen wir mit Dr. Stefan Koch, Geschäftsführer von LeasePlan Deutschland. Das weltweit aktive Autoleasing- & Fuhrparkmanagement-Unternehmen ist seit 40 Jahren Mitglied der DNHK und hat gerade eine Studie zum Thema veröffentlicht.
Der niederländische Fahrrad-Abo-Anbieter „Swapfiets“ ist in fast 50 Städten und vier Ländern vertreten und hat bislang 130.000 Fahrräder auf Tour geschickt. 2019 soll Deutschland der größte Markt werden.
Transportwege mit leeren oder nur halbvollen LKW verursachen extra Kosten und schaden der Umwelt. Mit seinem Start-up Quicargo will Avashai Trabelsi Transportnetzwerke effizienter gestalten. Seine Software verbindet Unternehmer, die ihre Güter transportieren möchten mit den Kapazitäten von Spediteuren.